Menu
Au 1er janvier 2021, ce ne sont pas moins de 6 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) immatriculés et mis en circulation sur le territoire national Français. Sur le podium des modèles les plus vendus, nous retrouvons Renault en tête du classement grâce au Renault Kangoo II. Le plus souvent utilisés par les entreprises individuelles et les artisans, les petits utilitaires sont conçus principalement pour le transport de marchandises. Leur utilisation quotidienne fréquente en fait les candidats parfaits pour un passage au rétrofit car le retour sur investissement est rapide. Voici les 10 véhicules utilitaires préférés des Français en 2021.
Chez TOLV, nous avons conscience des économies qu’un passage à un véhicule électrique représente sur le long terme pour les gestionnaires de flotte. C’est pourquoi nous priorisons l’accès aux kits de rétrofit à ces modèles en particulier.
Les véhicules utilitaires sont responsables de 20% des émissions de GES liées au transport, un chiffre encore trop élevé qui devrait changer dans les années à venir.
À première vue, 2022 sera l’année du changement pour les gestionnaires de flotte de plus de 100 véhicules utilitaires. Ces derniers se verront dans l’obligation dès le 1er janvier de convertir au minimum 10% de leur flotte à l’électrique.
En effet, la LOM (loi d’orientation des mobilités) ne laisse plus le choix aux entreprises et aux collectivités, qui devront d’ici 2030, avoir une flotte constituée à 50% minimum de VUL électriques. C’est une véritable transformation de la mobilité qui est lancée et qui permettra à terme, une baisse significative de nos émissions de carbone à l’échelle nationale.
De plus, la création de zones à faibles émissions (ZFE), au sein des métropoles. La circulation des véhicules utilitaires polluants classés crit’air 3,4 et 5 ne sera plus possible dans ces zones. L’extension des ZFE concerne les villes d’Aix-Marseille, Montpellier, Nice, Rouen, Toulon, et Toulouse. D’ici 2025 s’ajouteront à la liste des villes déjà concernées, les 35 agglomérations de plus de 150 000 habitants.
Alors n’attendez plus pour consulter le calendrier des interdictions de rouler.
Conscients de leur impact sur le climat et de leur pouvoir d’action, ces grands industriels sont déterminés à démocratiser l’accès à la mobilité électrique. Leur objectif final est aussi d’encourager les grands groupes à rejoindre l’initiative. C’est pourquoi le moment est opportun, car les coûts d’acquisition d’un véhicule électrique sont de plus en plus faibles.De plus, les gouvernements mettent en place des aides en faveur des entreprises et collectivités pour faciliter la transition.
Les problématiques environnementales viennent s’intégrer davantage au cœur des décisions des gouvernements mais aussi des multinationales. L’ère du changement est aujourd’hui une réalité et nous sommes heureux d’y contribuer !
