A propos de TOLV

A propos de TOLV

Renault Master rétrofité par TOLV photographié devant les montagnes Grenobloises en Isère - Tolv

TOLV, Leader du rétrofit de flottes professionnelles

Depuis 2019, TOLV s’est imposé comme l’acteur de référence du rétrofit. Implantée au coeur de l’Isère depuis ses débuts, la société compte aujourd’hui un peu moins de 40 collaborateurs.

Notre mission : accompagner les professionnels et les collectivités dans la décarbonation de leur flotte automobile.

2019
année de création de l'entreprise
1ère
entreprise à obtenir l’homologation pour un véhicule utilitaire en France : Renault Trafic en 2022, puis Renault Master en 2024
25 000+
kilomètres parcourus par des véhicules convertis par TOLV

TOLV en images

Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Photo de l'équipe de TOLV
Photo de l'équipe de TOLV
Technicien TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Techniciens TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Véhicule thermique électrifié par TOLV
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Photo de l'équipe de TOLV
Photo de l'équipe TOLV
Photo de l'équipe de TOLV
Photo de l'équipe de TOLV
Technicien TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Techniciens TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Techniciens TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien TOLV en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Technicien en train de rétrofiter un véhicule utilitaire dans l'atelier TOLV
Véhicule thermique électrifié par TOLV
Véhicule thermique électrifié par TOLV
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Renault Master rétrofité par TOLV devant les montagnes Grenobloises en Isère
Technicien travaillant dans la ReFactory Flins dans le cadre d'un partenariat stratégique entre TOLV et Renault Group - Tolv

partenariat stratégique avec Renault Group

Grâce à notre partenariat avec le Groupe Renault signé en 2022, vous bénéficiez de l’expertise combinée d’un grand constructeur et du pionnier français du rétrofit de véhicules utilitaires.

Via un co-développement, un assemblage et une production des kits d'électrification sur le site de l'usine ReFactory de Flins, nous proposons une offre de rétrofit inédite garantissant robustesse et fiabilité du constructeur.

Ce partenariat fait de TOLV l'unique acteur du marché à proposer une production de véhicules rétrofités en série : la solution rétrofit est désormais concrète et industrialisée, pour répondre à la demande croissante du marché.

Partenariat stratégique entre TOLV et Renault Group pour le rétrofit de véhicules
TOLV accélère la transition vers une mobilité durable
Trafic causé par des voitures coincées dans les embouteillages et occasionnant de la pollution (30% du CO2 émis en France provient du secteur du transport- - Tolv

Nos Valeurs

La transition du secteur du transport vers des moyens de mobilité propre est urgente !

30% du CO2 émis en France provient du secteur du transport. Avec plus de 1 milliard de véhicules en circulation sur Terre, il est donc urgent d’agir !

Nos ressources naturelles étant limitées, et la production de véhicules électriques neufs étant très polluante, nous devons repenser notre manière de consommer en revalorisant l’existant plutôt qu’en cherchant à surproduire.

Voiture circulant dans une forêt verte, illustrant la mission de TOLV : rendre la mobilité plus propre et accessible - Tolv

Notre mission : rendre la mobilité plus propre, vertueuse et accessible

Face à ce constat, nous nous sommes donnés pour mission de rendre la mobilité plus propre et plus accessible.

Ainsi depuis 2018, TOLV développe des kits de rétrofit électrique, qui permettent de transformer des véhicules thermiques – essence ou diesel – en véhicules 100% électriques.

Derrière chaque kit TOLV se cache un long travail de R&D mené par nos ingénieurs, qui conçoivent et adaptent les pièces à chaque modèle de véhicule.

Logo TOLV en version métallique sur fond gris - Tolv

Nos engagements au quotidien : le statut d'entreprise à mission

TOLV est une entreprise à mission au sens de la Loi PACTE, et a inscrit sa mission et sa raison d’être dans ses statuts : rendre la mobilité plus propre et plus accessible.

Cette mission est alignée avec les objectifs de développement durable de l’ONU. Chaque année, un rapport annuel évaluant l’accomplissement de cette mission sera publié par un comité indépendant.

Autrement dit, nous n’évaluons pas nos performances uniquement sur le volet financier, mais également sur celui de l’accomplissement de notre mission.

Ils ont choisi la technologie TOLV

La migration de notre flotte de véhicules vers des solutions décarbonées marque une nouvelle étape de notre engagement à diminuer nos émissions de gaz à effet de serre. Le rétrofit est doublement vertueux car il réduit nos émissions tout en prolongeant la durée de vie des véhicules d’au moins dix ans.

Pour un groupe comme Vinci, cela représente la possibilité de donner une nouvelle vie à sa flotte dans des zones urbaines, comme la rocade d’Angers où ce fourgon patrouillera dès la semaine prochaine.

Pierre Coppey

Pierre Coppey

Président de VINCI Autoroutes

L’utilisation de nos véhicules utilitaires est très spécifique. Même en circulant toute la journée sur la commune, nos véhicules ne font pas plus de 100km, ce qui ne pose pas de contrainte en termes d’autonomie.

En ce qui concerne l’état des véhicules, nous entretenons très bien notre flotte, ce qui fait qu’au bout de 8 à 10 ans ils peuvent encore circuler de nombreux kilomètres. Et pour le prix d’un véhicule électrique neuf, nous avons 2 véhicules rétrofités !

Luc Di Gallo

Luc Di Gallo

Adjoint au Maire de Montreuil

Cela nous coûte quatre fois moins cher de rétrofiter un véhicule plutôt que de le remplacer par son équivalent neuf. Si l’on doit acheter 50 véhicules neufs, ça fait une sacrée somme !

Emmanuel Perret

Emmanuel Perret

Directeur Général de CIC ORIO

Le reconditionnement d’un véhicule utilitaire s'inscrit dans une approche de développement durable, sans nouvelle fabrication, tout en préservant l'avantage économique de nos aménagements existants.

Nos collaborateurs ont été impressionnés par le silence de la motorisation et la finition soignée du poste de conduite. La qualité impeccable du véhicule après conversion valide totalement notre réflexion sur le rétrofit. Je donnerais un conseil, c'est de l'essayer pour l'adopter !

Laurent Bouvet

Laurent Bouvet

Responsable du Service Véhicules chez Brest Métropole

La Métropole de Lyon possède un parc important de fourgons diesel (...) qui pourraient profiter d’un retrofit compte tenu de leur âge (entre 5 et 10 ans). (...)

Pour mettre ses véhicules en conformité (...), l’offre de TOLV est parfaitement mature.

Jean-Charles Kohlhaas

Jean-Charles Kohlhaas

Vice-président en charge des Déplacements

Nous faisions face à des contraintes budgétaires importantes, avec un fort impact sur notre collectivité et une réduction des dotations. Le choix du rétrofit s’est imposé comme une solution rentable et durable pour moderniser notre flotte tout en préservant nos véhicules en bon état.

Ce véhicule sera utilisé pour des interventions sur plusieurs points routiers, avec un confort optimisé pour nos équipes et des temps d’arrêt réduits, confirmant la pertinence de notre choix.

Jérôme Marty

Jérôme Marty

Resp. Département Haute-Garonne

En évitant l'achat de nouveaux véhicules grâce au rétrofit, nous réduisons significativement notre empreinte carbone tout en réalisant une économie majeure.

Nicolas Mayer-Rossignol

Nicolas Mayer-Rossignol

Maire de Rouen et Président de la métropole

Consultez nos offres pour accéder au rétrofit

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