Rétrofit électrique : mode d'emploi

  • Qu’est-ce que le rétrofit ? 
  • Quels sont ses avantages ? 
  • Quels modèles sont disponibles à la conversion ? 
  • Quelles économies peut-on réaliser ?
  • Obtenir une estimation 

Une solution pratique

Circulez dans le Grand Paris sans restrictions

En installant un kit de conversion TOLV dans votre véhicule, vous obtenez la précieuse vignette Crit’Air 0. Cette vignette qui caractérise les véhicules zéro émission vous permettra de rouler sans aucune restrictions dans les ZFE (dont Paris et sa proche banlieue font partie).

 

Un service “clés en main”

L’installation du kit TOLV ne nécessite pas d’immobilisation prolongée de votre véhicule. Dès la conversion effectuée (généralement en 24 à 48h), vous pourrez reprendre la route directement !

Une solution économique

Moins cher qu’un véhicule neuf

On estime que le rétrofit coûte jusqu’à 2 à 3 fois moins cher que l’achat d’un véhicule électrique neuf (en fonction du modèle et des options choisies).

 

Un coût du plein divisé par 3
Votre véhicule électrique vous coûtera environ 2,5€ tous les 100km, contre 8€ en moyenne pour un véhicule thermique.

 

Des coûts de maintenance plus faibles

Votre véhicule rétrofité demandera moins d’entretien, car de nombreuses pièces auront été retirées (pot d’échappement, joint de culasse, réservoir à huile…). Ainsi, vous verrez vos coûts de maintenance automobile largement diminuer.

 

Economie argent retrofit

Une solution écologique

N’émettez plus de gaz à effet de serre en roulant

Une fois converti à l’électrique, votre véhicule n’émet plus de CO2 en roulant. Vous contribuerez ainsi à lutter contre la pollution atmosphérique et le réchauffement climatique.

Revalorisez un véhicule existant

En transformant votre véhicule grâce au kit TOLV, vous évitez qu’il soit envoyé à la casse ainsi que la production d’un véhicule électrique neuf, qui est très polluante. Le rétrofit représente donc une vraie alternative à la surproduction, et permet l’intégration de l’économie circulaire au sein du secteur automobile.  

Des questions sur la conversion à l'électrique ?